亚博app 1月销量环比增长25.07%，广汽传祺BU纠正打响第一炮!
2026年刚开年，广汽传祺交出了一份让东说念主目前一亮的得益单。
2026年1月份，广汽传祺终局销量26937台，同比增长2.06%，环比增长25.07%，杀青逆势双增长。就在上个月，广汽集团崇敬布告设立传祺BU（业务单位），实践以用户为中心的全链路一体化运营形态，把家具谋略、研发、销售和处事拧成一股绳。
两者在时辰上的高度重合，加上广汽传祺同步推出的“三担责”用户保险策略，至少证据企业正在通过全地方举措踏实商场信心。而这份得益单，恰是纠正启动后的一个积极反馈。
此外，广汽传祺在保值率榜单上的优异进展，评释了其过往家具经得起商场试验，这为正在进行的BU纠正提供了坚实的用户信任基础。
把这些陈迹串起来，一个明确的旅途就运颐养得明晰起来：传祺不再只盯着几款热销车撑销量，而是运转从家具想象、时间杀青到售后保险总计链条上作念系统性的调整。这条路没法速成，注定是一场慢功夫，标的也不是交接目前，而是为接下来三到五年的发展打好基础。
重构新动力的信任生态
广汽传祺1月销量达26，937辆，环比增长25.07%，多卖了5400台。外界简略会贴上“逆势高潮”的标签，但笔者思说，不论商场是冷是热，销量的起落最终还得从企业自己找原因。
以前商场反馈一个问题，要层层上报，澳门十大赌城等有谈论下来早已此一时。目前广汽传祺BU的设立，反馈机制发生了变化。尤其赶在春节前这个购车岑岭，当作一快，商场效果当然就好了起来。这是里面经过理顺后的当然抑制。
广汽传祺最近还推出了“三担责”策略，即电板衰减超限、智能停车出事故、三电系统自燃，这三种情况他们主动兜底。目前，新动力车用户早就不单存眷家具参数，比如续航里程短长，更介意有问题谁负责。好多品牌对智驾事故径直免责，电板质保也只管年限。传祺反其说念而行，把包袱规模往前推了一步。尤其是M8、GS8、E8这类主打家庭和商务的车型，用户对安全和售后极其敏锐，这种首肯比告白词管用得多。
这种信任可不是臆造来的。最新《2025年度中国汽车保值率申报》里，传祺拿下了自主品牌三年保值率总榜第一。其中，亚博app传祺GS8获自主中型SUV三年保值率第一，传祺M8获自主MPV三年保值率第一，就连上市才一年的E8也成为自主插电混动MPV一年保值率第别称。保值率是个硬谈论，二手车商沉着收、用户沉着留，证据家具经得起时辰试验。E8能这样快站稳脚跟，就足以证据问题。
关于目前的广汽传祺而言，销量高潮是抑制，背后是组织遵守、包袱担当和家具口碑正在酿成协力。
可连续的体系愈加遑急
当年十几年，不少自主品牌车企的发展旅途基本是推一款爆款车型，来拉动商场销量。彼时，商场处在增量阶段，用户聘用未几，惟有家具没大特别、空间够大、价钱相宜，商场声量就能恒久不衰。但到了2026年，这套玩法彰着贫瘠了。乘用车的新动力渗入率一经最初了50%，时间三个月一迭代，用户需求更是琳琅满目，有东说念主盯着续航，有东说念主只看智驾。指望靠一款车打遍寰球，越来越不践诺。
传祺昭彰察觉到了这个变化。本年1月，它崇敬设立传祺BU，由黄坚带队，李安和王彧构成“铁三角”。这种调整的真谛，在于通过一体化运营，构建掩饰家具界说、快速反馈与用户处事的可连续体系武艺。
事实上，传祺手里的牌并不差。E8上市一年就拿下插混MPV保值率第一，证据它对家庭用户“既要电车体验、又怕续航心焦”的需求拿握得很准；“三担责”策略更是在新动力信任赤字确当下显得异常实在。这些遵守，更多源于当年几年的家具积贮和用户瞻念察。
是以，广汽传祺2026年的关节是看它能否把这套BU形态能果然跑顺。若是能，它就有契机解脱当年的旅途依赖，篡改为可延续的家具斥地武艺。
在今天这个用户越来越感性的商场里，这种武艺，远比某个月多卖几千台更遑急。
匹夫评车
目前，汽车耗尽早已过了参数即正义的阶段。用户不再只关注续航或屏幕尺寸，而是更存眷三年后的保值，OTA迭代速率，车企到底在哪些规模担责，传祺的“三担责”策略之是以激勉关注，恰是因为它直面了这些千里默却关节的问题。
广汽传祺BU纠正的价值，等于让这些变化果然落到用户可感可知的泛泛体验中。
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